诞生于德国纽伦堡的ART是德国戴姆勒奔驰的老牌高定厂商，这次推出的双调典藏奔驰GLS500高定作品备受瞩目。自上市以来，该车在国内市场一直供不应求，展位上的订单已排至2023年第三季度。ART版奔驰GLS500不仅价格实惠，性价比高，更是拥有与迈巴赫GLS600媲美的双色车身、22寸大饼轮毂等豪华配置。
德国ART原厂双色车漆、四座环抱座舱、22寸大饼轮毂以及包括魔术车身脱困模式、26个喇叭的大柏林之声等一系列超级选配，是该车的核心竞争力之一。
作为国内唯一一款通过整车3C国六B环保、京环全套手续认证的车型，ART版奔驰GLS500在全国各地都可以无障碍上牌，符合中国法律法规，且双色四座的配置合法合规，不会在日后的上牌、过户和年检方面出现任何问题。因此，该车在丰富的配置、合法合规的手续和德系授权高定的血统方面都具有无与伦比的核心竞争力。
之前曾看过迈巴赫GLS600的大佬表示，如果要购买GLS系列车型，花费400多万购买GLS系列车型总觉得有些不划算，而ART版奔驰GLS500的价格仅为200万左右，却能满足大多数需求。与之相比，迈巴赫GLS480虽然也是200多万的价格，但后排只有5个座位，没有四座环抱座舱和双色车身，显得有些不够档次。
从综合性能来看，ART版奔驰GLS500在200万级别车型中没有任何竞争对手，是一款非常优秀的产品。如果您喜欢这款车，建议尽早预订，因为早订早提车，豪华车报告将在下期为您呈现。
奔驰GLS，奔驰旗下全尺寸SUV,又被称为越野版的S级，可见这款车在奔驰品牌中举足轻重的地位。
在自家SUV领域，售价超过它的，也只有V8版本的奔驰G级或者迈巴赫GLS了。
展车系2022款的GLS450时尚型，中配车型，119.6万，优惠后落地超过125万。
GLS，尺寸要比GLE大一圈，车长超过5米2，轴距超过3米1，图片感觉不出啥，但实车还是相当大的。
它的前脸，采用双横幅式进气格栅，硕大的三叉戟车标，瞳孔有力，非常大气，两侧为LED大灯组，当然可以选配几何多光束大灯，车身侧面，非常修长，前后21英寸轮圈，前轮275/45后轮315/40，标配自适应空气悬架，360度全景影像，全速自适应巡航，4MATIC全时四驱系统。
22款GLS共分为2.5T和3.0T两个动力规格，前者为GLS400，后者为GLS450，搭载3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速6.3秒，油表容积85L,百公里油耗在10L起步，48V轻混系统的存在，有效地提升了整车的动力响应。
至于内饰布局方面，GLS并没有延续全新S级的游艇式大屏设计，依旧是双12.3英寸的双联屏设计，方向盘是全真皮包裹，带13个喇叭的柏林之声音响，至于座椅材质，原厂是仿皮材质座椅，手感显然不如真皮材质包裹的座椅，64色环境氛围灯，后排手机无线充电，前排座椅加热则是标配，至于HUD抬头显示，前排座椅通风，前排手机无线充电等，均为选配，GLS除了比GLE大一圈外，第三排座椅的存在，也不仅仅为了应急，而是真正能令第三排乘客享受到福利，选装六座布局仍需要加钱。
该车落地价格在127万-136万左右，具体按照实体店行情而来，不知道这样一台中配版本的GLS,你心动了吗？
